Днепропетровская областная федерация спортивного туризма

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

велосипедного путешествия второй категории сложности по Крыму по маршруту:
пос.Ленино - с.Курортное - мыс Тархан - г.Керчь - мыс Ак-Бурун -
пос.Черноморское - г.Феодосия - г.Судак - г.Алушта - г.Симферополь,
совершенном в период с 18 июля по 28 июля 1999 г.

Маршрутная книжка: N 13-99

Руководитель группы: Олейник В.И.
Адрес руководителя: г.Днепродзержинск, 51934
проспект Аношкина 68 - 49

Участники

Пройденный маршрут

Итого активными способами передвижения: 402 км

Техническое описание основной части маршрута

        Свое движение по маршруту группа начала из поселка Ленино ( фото 1 ), куда добралась сначала на поезде N 658 Днепропетровск - Симферополь до станции Джанкой, а до поселка Ленино ( станция Семь Колодезей ) из Джанкоя на пригородном поезде Симферополь - Керчь. На рынке поселка Ленино были дозакуплены свежие овощи и по трассе на юг выехали к Северо-Крымскому каналу ( бетонка вдоль канала ). В районе поселка Останино повернули на север от канала и, сначала по грунтовой дороге, а потом по песчаной добрались до села Песочное. Здесь на берегу Азовского моря растет прекрасный сосновый лес. Воду на ужин и завтрак набрали в пионерском лагере и на ночлег остановились на песчаном берегу Азовского моря перед селом Золотое. За день группа проехала на велосипедах 30 км, из них: 5 км по плохой песчаной дороге, 16 км - по бетонке и 9 км по хорошей асфальтированной дороге. Между селами Нижнезаморское и Золотое прекрасная асфальтированная дорога (7 км).
        На следующий день "заправились" водой из колонки при выезде из села Золотое и по грунтовой дороге ( фото 2 ), по неглубоким балкам добрались до соленого озера Чокрак. На этом участке маршрута лес напрочь отсутствует, воды нет. Грунтовая дорога проходит по небольшой возвышенности, к морю ведут в бухты грунтовые дороги. Озеро Чокрак ( фото 3 ) целебное, на его берегу построена грязелечебница. От моря озеро Чокрак отделено песчаной дамбой. За дамбой - заросли акаций ( на ужин и завтрак дрова, хотя и с небольшим трудом, но заготовили ) и справа, по ходу нашего движения, от дороги находится неглубокий колодец со слегка солоноватой питьевой водой. Заночевали на пляже в бухте Морской Пехоты в 1 км от села Курортное. За этот день группа проехала 22 км все время по грунтовой дороге.
        Село Курортное - небольшое, известно церквушкой старообрядцев, которые поселились здесь в годы гонений на них. На север от села, за кладбищем, начинается мыс Зюк ( фото 4 ) . Вода в селе Курортное - привозная. Набрали воды у местных жителей ( по две бутылки 1,5 - 2 литра из-под минеральной воды ). По бетонной дороге на Керчь проехали 6 км и повернули налево. До поселка Юркино на мысе Хрони маршрут пролегал по плохой грунтовой дороге. На мыс Тархан совершили радиальный выход. Здесь склоны мыса Тархан круто обрываются в сторону бухты Рифов. Южнее мыса Тархан находится балка, где весной протекает небольшой ручей ( летом пересыхает ). На дне этой балки ( на всем потяжении ) находятся так называемые грязевые вулканы. Это на поверхность земли вытекает соленая грязь выделяется из-под земли газ. Самые большие грязевые вулканы находятся в 2 км на север от очистных сооружений города Керчи в селе Бондаренково. Самый большой грязевый вулкан достигает высоты трех метров ( фото 5 ). На ночлег остановились в бухте Булганак на берегу моря рядом с поселком Юркино на мысе Хрони. Дрова ( щепки, вынесенные морем ) в изобилии находятся на пляже, питьевую воду привезли с собой ( дозаправились на скотоводческой ферме ). За день проехали 25 км ( из них 6 км по бетонной дороге и 19 км по грунтовой дороге ).
        От бухты Булганак выехали по бетонной дороге на село Бондаренково. От села Бондаренково в город Керчь ведет прекрасная асфальтированная дорога. От платформы 99 км повернули налево и совершили радиальный выход к Аджимушкайским катакомбам. Далее путь пролег на юг в город Керчь, где посетили гору Митридат и осмотрели мемориальный комплекс и раскопки древнего греческого храма. При выезде из города Керчи заправились водой из скважины ( далее на маршруте вода или привозная, или из Северо-Крымского канала, которая желает того, чтобы быть немного лучшей ). До поселка Челядиново путь пролег по асфальту и перед дамбой Тобечинского озера группа остановилась на ночлег на берегу Керченского пролива. За день группа проехала по асфальту 38 км.
        До села Заветное по асфальту ( 9 км ) и от села Заветное на юг по грунтовой дороге на мыс Ак-Бурун. Здесь на мысе расположена рыболовная артель. До села Яковенково добирались мимо маяка по грунтовой дороге над обрывом к берегу Черного моря. В селе Яковенково на берегу расположен пионерский лагерь. В 2 км на запад от села Яковенково начинается заповедник с одиноко стоящей горой Опук. В селе заправились водой и, встретив начальника заповедника, получили от него устное разрешение на проезд через заповедник без организации ночевки в заповеднике. Заповедник заканчивается в четырех километрах на запад от вершины Опук сразу же за озером Кояшское. Весь путь пролегал по плохой грунтовой дороге ( 10 км от села Яковенково ) и еще 3 км по песчаной дороге ( пришлось катить велосипеды ) по дамбе озера Кояшское. На ночлег остановились напротив скал в море ("Корабли") ( фото 7 ). Дрова в изобилии находятся на пляже ( щепки, которые море вынесло прибоем на берег ). За день группа проехала 32 км, из них - 9 км по асфальту, 20 км - по грунтовой дороге и 3 км по песчаной дороге.
        Путь от озера Кояшское до поселка Черноморское пролегал по грунтовой дороге вдоль моря. В сам военный поселок Черноморское нас на КПП не пропустили и мы объехали его по грунтовой дороге. Водой заправились на КПП ( три ведра !) и заночевали в посадке в четырех км юг от села Вулкановка. За день проехали по грунтовой дороге 20 км.
        По грунтовой дороге проехали 8 км на запад и выехали на асфальтированную дорогу поселок Черноморское - город Феодосия. Местность открытая, безлесая. Вдоль дороги встречаются полевые станы механизаторов. В городе Феодосия посетили картинную галерею Айвазовского и местный рынок. Ночевали в районе лодочной станции возле развалин крепости Кафа ( фото 8 ). За день группа проехала 68 км, из них 8 км по грунтовой дороге и 60 км по асфальту.
        Дальнейший путь группы ( из г.Феодосия ) пролегал по асфальту вдоль Черного моря ( 122 км ) и из г.Алушта в г.Симферополь через Ангарский перевал. Этот маршрут хорошо известен и никаких технических трудностей из себя не представляет.
        На этом участке пути группа посетила поселок Коктебель ( фото 9 ), из села Щебетовка выехала на Черное море ( Лисья бухта ), где провела дневку, нежась на берегу "лазурного моря". После Лисьей бухты остановилась на ночлег в поселке Рыбачье рядом с автокемпингом.
        В последний день своего похода группа заехала в г.Алушта ( фото 10 ) и через Ангарский перевал приехала в г.Симферополь, откуда добралась в г.Днепропетровск на поезде N 657 Симферополь -Днепропетровск.
        Из общих впечатлений о походе осталась испепеляющая жара в полдень, очень плохие грунтовые и песчаные дороги Керченского полуострова ( не могу их рекомендовать другим группам для проезда, хотя для тех, кто ищет трудности - в самый раз ). Все-таки Крым лучше посещать весной и осенью, а летом проводить походы в Крыму по высокогорной его части. Но в любом случае - лучше маленький Крым, чем большая Украина!

1. Поселок Ленино	2.Казантипский залив	3. Озеро Чокрак	4. Мыс Зюк	5. Грязевые вулканы
6. Керчь.г.Митридат	7. Скалы-корабли	8. Феодосия. Крепость Кафа	9. Коктебель. Хребет Кара-Даг	10. Под горой Демерджи